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miércoles, 27 de abril de 2011

AMENAZAS DE MUERTE EN UN BLOG DE MONT-ROIG DEL CAMP.


Anònim Anònim ha dit...

Il resultato de touto aqueste afere il será esgarrifosso e monstruossso. Nostras consignias son claretes e espicificatas:
Morte subita a impostoris de la vila di Montroig du Campigna!

27 d’abril de 2011 15:41


COPIADO DE ESTA DIRECCIÓN http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5050709729736492218&postID=164911458139171762&isPopup=true

http://elblogdenxapix.blogspot.com/

A los blogeros se nos está escapando esto de las manos y una denuncia al cuerpo de la guardia civil de delitos telematicos no iria mal, solo ha faltado que el energúmeno en cuestion hubiese especificado hacia quien iban las amenazas de muerte y fijo que tenemos lío, no se italiano pero a mi me parece entender esto:

EL RESULTADO DE TODO ESTE HECHO SERA ESCALOFRIANTE Y MONSTRUOSO. NUESTRAS CONSIGNAS SON CLARAS Y ESPECIFICAS: MUERTE RAPIDA A LOS IMPOSTORES DE LA VILLA DE MONT-ROIG DEL CAMP.

GUARDIA CIVIL DELITOS TELEMATICOS:

https://www.gdt.guardiacivil.es/webgdt/home_alerta.php


MIAMI POST, 199
Todas las fotos, logotipos, videos, escritos, etc... publicados en este blog son de dominio público, por una Internet sin censuras, para que sea de los ciudadanos, no de los lobbies culturales!!!La mayoría de imágenes que salen en este blog, son pescadas con caña de los cibermares. Si alguna de ellas supusiese cualquier tipo de problema referente a derechos y cosas de esas, no tienes más que decírmelo y la retiraré. Para que pelear cuando podemos razonar.

lunes, 18 de abril de 2011

LLUNA ROJA: UNA HISTORIA PIRATA. CAPITULO TERCERO "MIRAMAR".

En una pequeña población costera, Miramar, conocían la leyenda de la temible pirata Lluna Roja. Había llegado como lo hacían muchas otras noticias, por el pequeño puerto cargador con el que contaban, al que llegaban historias de todo tipo, reales e inventadas. Las gentes de la aldea vivían de las cargas y descargas de las embarcaciones, de la pesca y del pequeño comercio de trigo y otro tipo de grano. El alcalde de esa población era Guillem Martí.

Vivía en Miramar un joven de poco más de veinte años de figura esbelta, cabello moreno, piel tostada y ojos negros. Se llamaba Jaume Fontcuberta y había quedado recientemente huérfano de padre y madre. Como única familia le había quedado su hermano pequeño, de seis años, Josepet. De familia humilde pero muy querida por sus vecinos, el joven había trabajado desde los catorce años como campesino en las tierras del Señorío del Arzobispo de Tarragona, en fincas cercanas a la población de Reus. Pasaba largas temporadas alojado en una masía que se encontraba en las propias tierras de labranza, y regresaba a su casa siempre que tenía ocasión para ver a su familia. Con la muerte de sus padres Jaume se había visto obligado a dejar las labores del campo y volver a Miramar para hacerse cargo de su hermano.

Como bien hemos explicado, los vecinos de Miramar tenían en mucha estima a la familia Fontcuberta,y no dudaron en ofrecer ayuda a Jaume para que pudiera tirar adelante en el pueblo. El alcalde no le pudo ofrecer un trabajo con salario, pero sí un techo donde morar él y su hermano, el Torreón dels Penyals, a cambio de que ejerciera de vigía del pueblo. El objetivo era poder prever los ataques piratas que se estaban sucediendo cada vez con más asiduidad en poblaciones costeras cercanas.

Jaume pescaba lo que podía, y aceptaba todo tipo de pequeños trabajos que sus vecinos le encargaban a cambio de unas monedas. Josepet y él comían con lo que conseguía del mar, y ahorraba todo lo que podía para que el pequeño pudiera aprender a leer y labrarse un futuro mejor

del que él podría llegar a tener. No era un hombre culto, aunque sí listo, autodidacta e interesado en aprender y saber de todo cuanto pudiera. Leía a duras penas gracias a su propio empeño, pero sabía que no podría saciar su hambre de cultura y ciencia. Su obsesión era su hermano, vivía y se desvivía por él y para él: representaba todas las oportunidades que hubiera querido para sí mismo y a las que había tenido que renunciar.

En una noche cálida de junio, aunque menos de lo habitual, Jaume vio aparecer sobre el mar la luna llena, que empezó a teñirse de rojo. Sabía que debía agudizar su atención aquella noche, pues conocía, como todos, la posibilidad de un ataque inminente por parte de la gran pirata Lluna Roja.

MIAMI POST, 196
“La leyenda de Lluna Roja se da una mezcla de hechos reales y de ficción. Las leyendas responden a los estímulos de la naturaleza circundante, pueden tener una razón, ocultar una verdad, tener relación con la geografía, con un hecho histórico o con un acontecimiento que repetido y exagerado integra el acervo folclórico. Las leyendas, constituyen un relato que revela las más arraigadas costumbres y creencias y son un reflejo de la identidad de un pueblo.”

domingo, 10 de abril de 2011

LLUNA ROJA: UNA HISTORIA PIRATA. CAPITULO SEGUNDO "LA LEYENDA DE LLUNA ROJA".

Âmar creció, así, envuelta en estudio y disciplina, arte, ciencia, matemáticas, filosofía, cultura y astronomía. En su adolescencia tenía ya amplios conocimientos sobre la navegación, un arte que adoraba y en el que soñaba su destino. Cumplidos dieciocho años, justo antes de la muerte de su tío, diseñó su propio navío, una goleta de perfil excepcional y cualidades anteriormente nunca vistas. Gracias a los amplios conocimientos en ciencia que había cultivado pudo aplicar en el diseño avances poco propios de la época, convirtiendo a esa goleta en el barco más veloz que nunca había surcado el Mediterráneo.
Bautizó el navío con el nombre de Nahla, que significa gota de agua, pues era así como uno se sentía cuando navegaba en él: ante la inmensidad del mar, se deslizaba tan fácilmente que parecía desparecer entre las aguas como lo haría una gota. Nahla sería su sustento, puesto que al haber muerto su tío, ser hija bastarda y proceder de una dinastía depuesta, no tenía otra opción de vida que no fuera renunciar a su libertad casándose. Sin el amparo de un tutor varón que se lo permitiera, y difícil era encontrar a alguien la mitad de liberal que su tío, no podría seguir viviendo como quería. Sólo le quedaba la opción de embarcarse en una vida totalmente distinta y, sobretodo, libre de cualquier atadura.

Gracias a una pequeña dotación económica que le había dejado su tío a escondidas de la familia, y con ayuda de algunos conocidos, pudo poner a punto la embarcación para flotarla en mar abierto. Y así empezó a surcar el Mediterráneo, viajando de un lado a otro, conociendo destinos, ciudades y pueblos: buscaba dotar su barco de una tripulación talentosa, formada a partir de las mejores experiencias de cada cultura, de cada pueblo. Conoció a cristianos, berberiscos, caviles y moriscos, y a medida que pasaba el tiempo más se enfurecía con las injusticias que los tiranos de esos pueblos cometían con sus gentes.

Decidió, después de unos pocos años de ser observadora de penurias y opresión, desempeñar la piratería, con el objetivo de luchar contra aquellos tiranos, contra los que aprovechaban su poder para humillar y desgraciar a gentes sencillas y trabajadoras. Al fin y al cabo, el oficio le venía de familia, tenía los suficientes conocimientos del mar y la navegación como para desempeñarla, contaba con el mejor navío, y con grupos de fieles seguidores, de pueblos distintos del Mediterráneo, con los que había contactado en sus viajes, y que le servirían de apoyo en su nueva aventura.
En pocos años ya había logrado convertirse en leyenda. Empezó a conocérsela por el apodo de Lluna Roja, por su nombre árabe y por el color de sus cabellos. Pero también por la manera en que actuaba en su empresa pirata. Había perfeccionado de tal manera sus asaltos y técnicas de abordaje, de nuevo utilizando su talento y conocimientos científicos, que no se le conoce un solo intento fallido. Sólo actuaba una vez al mes, después de estudiar y preparar al detalle cada caso, siempre escogido, y cuando había luna llena. Perpetraba abordajes a otras embarcaciones de pueblos tiranos en los plenilunios, y asaltaba ciudades aprovechando las pocas lunas llenas rojizas que se producen al año, habitualmente no más de dos o tres, puesto que la luz que producían provocaban confusión entre los vigías a la hora de divisar su flota pirata. Sus conocimientos de astronomía también le proporcionaron, así, un sistema de ataque imbatible.

En los poblados costeros del Mediterráneo temían las noches en las que veían aparecer en el horizonte una luna llena rojiza. Sabían de la posibilidad de ser asaltados por la temible Lluna Roja. Tal era su leyenda, tal su fama, que en esos días hombres y mujeres solían recogerse pronto, y a los niños se les asustaba con que la pirata los raptaría si no se portaban bien en esas noches.

MIAMI POST, 194
“La leyenda de Lluna Roja se da una mezcla de hechos reales y de ficción. Las leyendas responden a los estímulos de la naturaleza circundante, pueden tener una razón, ocultar una verdad, tener relación con la geografía, con un hecho histórico o con un acontecimiento que repetido y exagerado integra el acervo folclórico. Las leyendas, constituyen un relato que revela las más arraigadas costumbres y creencias y son un reflejo de la identidad de un pueblo.”

martes, 5 de abril de 2011

LLUNA ROJA: UNA HISTORIA PIRATA. CAPITULO PRIMERO "EL ORIGEN".

Alrededor del año 1.500, en pleno siglo XVI, cuando la historia cuenta que comenzó la Edad de Oro de la Piratería, gobernaron nuestros mares temibles corsarios como Arudj Barbarroja. Su nombre describía a su singular barba rojiza. Nacido en Berbería, región ubicada en el norte de África, e hijo de un alfarero empezó su historia de amor con la navegación como timonel en un humilde barco de mercancías. Con los años consiguió ser el almirante de su propio navío y dedicarse a la piratería, convirtiéndose en el corsario más temido de aquellos tiempos. Se estableció en Túnez, donde habitaba con su hermano, Jeireddin, que siguió sus pasos y superó al maestro, aunque no lo hiciera en fama.

El pirata Jeireddin dedicó una buena parte de su vida a perpetrar saqueos y abordajes, a protagonizar episodios de la más temible de las piraterías. Como solían hacer los piratas más poderosos, buscó un lugar de reposo en tierra y se estableció en Argel, Orán y Tánger, tres ciudades del norte de África, cercanas a su región de origen. Estos lugares le servían como puntos de partida en sus campañas piráticas. Fue en Orán donde conoció a la princesa Fadhila, nieta del último rey musulmán de Granada, Boabdil el Chico, expulsado de los territorios hispanos por Fernando e Isabel, los Reyes Católicos de la poderosa Castilla.

Jeireddin, además de poseer el carácter sanguinario de su hermano, tenía cierta sensibilidad cultural, e interés por las ciencias y la política, características que le sirvieron para conquistar a Fadhila. De ese amor prohibido nació una hija, de tez morena y cabellos rojizos, de una belleza singular y de nombre Âmar, Luna en su significado árabe. La princesa Fadhila logró ocultar a su padre el nacimiento de la niña pidiéndole meses antes poder visitar durante una temporada a su hermano Abenalsid, que moraba en Tánger. Abenalsid era un estudioso de las ciencias más avanzadas del mundo de aquel tiempo, heredadas de la virtud científica de la antigua Al-Andalus. Era un hombre de pensamiento libre y avanzado para su época, y tenía por debilidad a su hermana pequeña, por lo que aceptó con cariño protegerla de su padre, procurar por ese amor proscrito y por el buen nacimiento de su sobrina.

Poco tiempo después de nacer Âmar, fue descubierto el amor de Jeireddin y Fadhila por el padre de esta, nuevo Sultán de Orán, y ante la condena a muerte para ambos que dictaminó, huyeron a un destino desconocido y del que nunca regresaron, dejando en manos de su sabio hermano la crianza de la niña.

MIAMI POST, 193

“La leyenda de Lluna Roja se da una mezcla de hechos reales y de ficción. Las leyendas responden a los estímulos de la naturaleza circundante, pueden tener una razón, ocultar una verdad, tener relación con la geografía, con un hecho histórico o con un acontecimiento que repetido y exagerado integra el acervo folclórico. Las leyendas, constituyen un relato que revela las más arraigadas costumbres y creencias y son un reflejo de la identidad de un pueblo.”
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miércoles, 16 de marzo de 2011

A LA CAZA DE LA POLTRONA.

Estoy alucinando este año con los partidos políticos de nuestro municipio!!!
Y eso que todavía no hemos escuchado sus mítines, esto va a ser la OSTIA, YO no me lo pienso perder. QUE ESPECTACULO!!!
Unos no dejan repetir a su jefe de filas, encima el candidato nuevo no es el mas apoyado por su asamblea local.
Otros cambian de partido como el que cambia de camisa, hago chás! y aparezco a tú lado.
Partidos nuevos sin ton sin son, otros desaparecen, buffffff menos mal.
Gente de Miami en partidos independentistas, de Mont-roig se entiende, PERO que pensará su presidenta comarcal?.
Al final se salva uno y medio que espero que sin hacer mucho ruido vuelva a ganar las elecciones si no con toda esta tropa vamos apañados.
Lo que hace la crisis, de cabeza al ayuntamiento que se tiran………al final los concejales mas coherentes se retiran y dejan paso a esta marabunta……..sálvese quien pueda!!!


MIAMI POST, 190
Todas las fotos, logotipos, videos, escritos, etc... publicados en este blog son de dominio público, por una Internet sin censuras, para que sea de los ciudadanos, no de los lobbies culturales!!!La mayoría de imágenes que salen en este blog, son pescadas con caña de los cibermares. Si alguna de ellas supusiese cualquier tipo de problema referente a derechos y cosas de esas, no tienes más que decírmelo y la retiraré. Para que pelear cuando podemos razonar.
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martes, 28 de diciembre de 2010

PUES ESO QUE ERA UNA INOCENTADA.....

ESPERO QUE NO OS HAYAN ENGAÑADO MUCHO.....



MIAMI POST, 179
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viernes, 24 de diciembre de 2010

FELICES FIESTAS!!

ENLACE AL VIDEO NAVIDEÑO DE LAS ROTONDAS DE PRINCIPE DE ESPAÑA.

BONES FESTES - FELICES FIESTAS DE TODO CORAZON DEL BLOG MIAMIMEMATA

Jo vull en aquest Nadal poder armar un arbre dins del meu Cor i en ell penjar:Els noms dels meus amics. Els que viuen lluny i els que viuen a prop.Els antics i els més recents.Els que veig tots els dies i els que rares vegades veig.Els que sempre recordo i els que a vegades oblido.Els de les hores difícils i els de les hores felices.Els que sense voler vaig ferir i els que sense voler em van ferir.Aquells que conec profundament i aquells que conec poc.Els meus amics humils i els meus amics importants.Els que em van ensenyar i els que potser una miqueta, van aprendre del mi.Vull que aquest arbre tingui arrels profundes, perquè els noms dels meus amics mai s'acabin

Yo quiero esta navidad poder montar un árbol dentro de mi corazón y en el colgar: los nombres de mis amigos, los que viven lejos y los que viven cerca, los antiguos y los mas recientes, los que veo todos los días y los que raras veces veo, los que siempre recuerdo y los que a veces olvido, los de las horas difíciles y los de las horas fáciles, los que sin querer herí y los que sin querer me hirieron, aquellos que conozco profundamente y aquellos que conozco poco, mis amigos humildes y mis amigos importantes, los que me enseñaron y los que puede ser aprendieron un poco de mi. Quiero que este árbol tenga raíces profundas, para que los nombres de mis amigos nunca se acaben

¡TE DESEO UNAS FELICES FIESTAS Y UN PRÓSPERO AÑO NUEVO! ¡ET DESITJO BONES FESTES I FELIÇ ANY NOU! ¡I WISHES YOU A MERRY CHRISTMAS AND A HAPPY NEW YEAR! ¡TI AUGURO BUON NATALE E UN FELICE ANNO NUOVO! ¡クリスマスおめでとうございます!


HAY QUE TOMARSE LA VIDA CON HUMOR, para los que lo leáis a través de facebook ir ha esta dirección para ver el video.-----> http://miamimemata.blogspot.com/


MIAMI POST, 177
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viernes, 12 de noviembre de 2010

CERVÉLO MAL EQUIPO


ENTREVISTA / BICICICLISMO.COM

Xavier Florencio busca equipo: “Ahora no acepto lo que Cervélo hizo en el Tour”

El ciclista catalán confía en seguir en activo y por ello ha comenzado la pretemporada

08/11/2010

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Xavi Florencio.



Xavier Florencio todavía no ha encontrado equipo cara al 2011 para dar continuidad a sus diez años en la élite. Sin duda, la suspensión del Cervélo antes de comenzar el Tour de Francia 2010 ha influido mucho en su actual situación. Ahora el catalán, de 31 años y ganador de la Clásica San Sebastián en 2006, mira atrás y es consciente del daño que le ha supuesto aquella decisión simplemente por usar un producto contra las hemorroides. En cualquier caso, confía en seguir en activo y por ello ha comenzado la pretemporada. De hecho, atiende a BICICICLISMO tras salir del gimnasio.

Ya has comenzado a entrenar, buena señal.
Siempre he comenzado la pretemporada el 1 de noviembre y no voy a cambiar de momento.

¿Cuál es tu situación actual cara al próximo año?
Mi representante Angel Edo trabaja muchísimo y confiamos en encontrar un hueco y continuar en el pelotón profesional, aunque está difícil.
Estoy un poco desilusionado porque me está costando encontrar un equipo. Pero no pierdo la esperanza. Intento no obsesionarme.

La decisión del Cervélo de dejarte fuera del Tour un día antes ha influido.
Sí, la verdad es que sí. Al principio me lo tomé bien y lo acepté para bien del equipo, pero viendo ahora cómo han actuado no acepto lo que hicieron en el Tour. Nadie del staff técnico me ha ayudado nada y me han dejado un poco apartado.

¿Qué piensas ahora?
La decisión pienso que fue mala no sólo para mí sino también para el equipo. Las cosas se hicieron muy mal y precipitadamente. Yo tenía todos los certificados, sólo había que comunicarlo a la UCI y al médico del Tour de Francia y hubiese podido correr sin ningún problema.
Al día siguiente cuando vieron los certificados médicos rectificaron porque se dieron cuenta que la verdad la tenía yo. Perdí la oportunidad que supone correr el Tour, de hacerlo lo mejor posible y ayudar a mis líderes.

¿Es un lastre?
Por aquello muchos equipos no se plantean mi contratación. Y lo que más me duele es que ni dí positivo ni habría dado y se me ha juzgado; y no se ha tenido en cuenta mi trayectoria deportiva. Es un poco duro cada vez que lo pienso y ha afectado a mi familia.

Dices que tampoco se ha tenido en cuenta tu trayectoria deportiva.
Yo creo que en el ciclismo no se valora demasiado el trabajo de los gregarios. En el Bouygues tenía más libertad y en Cervélo ya sabía que iba a tener que trabajar más para Sastre, Hushovd o Haussler y estaba a su disposición. Así fue, por ejemplo, en la Milán-San Remo. Pasé bien el Poggio y podría haber acabado entre los diez primeros pero ayudé a Hushovd, y en la Vuelta a España, igual con Sastre. Y en las clásicas Flecha, Amstel y Lieja sí que fui un poco el líder y aunque no acaba del todo insatisfecho las alergias me impidieron tener un mejor rendimiento.
Es cierto que no soy un gregario al 100% pero en las pruebas importantes como las Grandes Vueltas y las clásicas puedo estar delante.




DESDE AQUI YA SABES QUE TE DESEAMOS LO MEJOR EN TU VIDA TANTO PROFESIONAL COMO PERSONAL.




MIAMI POST, 171
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viernes, 8 de octubre de 2010

LA VIA AUGUSTA A SU PASO POR MIAMI-PLATJA



La VIA AVGVSTA, es la calzada romana más larga de toda la Península Ibérica, con un recorrido total aproximado de 1.500 kilómetros desde los Pirineos hasta Cádiz bordeando el Mediterráneo.
Es una de las vías más estudiadas, más transitadas y mejor conocidas desde la antigüedad, actualmente la carretera N-420, N-340 y la Autopista del Mediterráneo (A-7, AP-7, A-70) siguen en muchos tramos el mismo itinerario que la Vía Augusta, y ese es el caso en nuestro pueblo, Miami-Platja, por el cual discurría dicha vía bajo la denominada carretera vieja y el actual paseo mediterráneo, se conserva en nuestro municipio un pequeño vestigio de ella por el Estany Gelat , también en Miramar (Guardamar) hasta el siglo XIX todavía quedaba un arco romano y restos de la Vía Augusta a su paso por nuestro municipio.
Son veinte siglos de historia, si nos atenemos al primer precedente histórico de la actual carretera, la Vía Augusta, de la época romana.
Una arteria que se constituye en el eje principal de las comunicaciones por la costa en la provincia Tarraconensis del Imperio, construida o reparada por el emperador Cesar Augusto (finales del siglo I a. de C.), la Vía Augusta unía Roma con Córdoba y Cádiz bordeando el litoral mediterráneo (Liguria, Provenza, Languedoc, Catalunya, Valencia y Andalucía).
Roma vertebró los territorios que formaban su Imperio mediante una red de caminos o calzadas.
Las calzadas romanas eran utilizadas por el ejército y para el trasporte de mercancías. También tuvieron gran influencia en la difusión de la cultura romana.
Otra de las arterias que atraviesan nuestro municipio, prácticamente aprovechando dicha vía, es la cañada real ya en desuso, en la actualidad las cañadas son más utilizadas por excursionistas y ciclistas que por pastores igual que los tramos transitables que todavía quedan de la vía augusta.













VIA AUGUSTA EN MIAMI-PLATJA

MIAMI POST, 168
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sábado, 11 de septiembre de 2010

BONA DIADA, 11 SETEMBRE 2010.

ENLACE AL FLYER CON LOS ACTOS EN MIAMI-PLATJA.CLICA.

Así, oficialmente, según las últimas investigaciones históricas, la bandera catalana es una bandera de las llamadas heráldicas, surgida de la translación del escudo de los condes de Barcelona a un tejido.
L’Onze de Setembre (MundoHistoria) L’Onze de Setembre Catalunya commemora la derrota que va patir el 1714 a mans de les tropes espanyoles de Felip V de Borbó. Catalunya, que havia estat fins aquell moment una nació sobirana, va perdre les llibertats nacionals, les lleis pròpies del país i va patir la prohibició de la llengua i la cultura catalanes.

Si tenéis tiempo y leéis todos los enlaces veréis contradicciones históricas, pero cada uno que pille la que le interese, BONA DIADA de miamimemata.
MIAMI POST, 164
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viernes, 3 de septiembre de 2010

PLACAS INCOMPRENSIBLES



No soy partidario del cambio de nombre en las calles de nuestro pueblo, preferiría que se hubieran quedado en el idioma que corresponde, pero ya puestos por los menos que los serigrafíen en los dos idiomas, español y catalán, me hace daño a la vista ver escrito Saragossa en vez de Zaragoza o la ya famosa señal de peligro badén que debajo pone pluja y que nuestros turistas no tienen ni puta idea de a que se refiere, pero bueno si han tenido huevos de cambiarle el nombre a nuestras islas afortunadas Illes Canàries, de renombrar una calle como Conca antes Cuenca, porque a la calle Ciudad Real no le ponen Ciutat Reial ???, cosas incomprensibles en nuestro querido Miami-Platja, y NO!! Miami-Playa como otros lo escriben.....






El Ayuntamiento pone en marcha los trabajos de señalización de calles del municipio ENLACE MONT-ROIG.CAT



MIAMI POST, 163
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lunes, 16 de agosto de 2010

NUEVO DIARIO DIGITAL COSTAMAGAZINE.COM

http://costamagazine.com/index.html



Nace un nuevo diario digital en nuestra zona, COSTA MAGAZINE ahora también desde la pantalla del ordenador, noticias frescas!!, vamos del día a día que nos interesaran a todos, las podréis comentar y enlazar en las redes sociales, además de agenda, publi, el tiempo etc..., en su primera edición por llamarlo así, he encontrado dos videos de cosecha propia y un artículo que habla de mi, gracias gracias gracias.
Leerlo tiene muy buena pinta, me acabo de ahorrar enlazar todas las noticias que encontraba por la red.(Yo que vosotros lo pondría de pagina de inicio en el explorador y estaréis informados al momento).
Suerte en esta nueva aventura....

AQUI EL REPORTAJE QUE HABLA DE ESTE BLOG



EL ENLACE A OTRO VIDEO DE MIAMIMEMATA
http://costamagazine.com/not/340/iii_jornades_gastronmiques_del_pop__mont-roig_i_miami_platja/



MIAMI POST, 161
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miércoles, 4 de agosto de 2010

2º ANIVERSARIO DEL BLOG MIAMIMEMATA.


2 añitos YA!!, quien me lo iba a decir, antes o después de que se calmaran las aguas, para eso nació este blog, me enganché y claro ahora no lo puedo dejar. Con 159 escritos más de 1000 comentarios y más de 120 videos publicados creo que hago una buena labor por MIAMI, si no decídmelo jejeje.
Como ya hice en el primer año daros las GRACIAS a todos los que habéis pasado por este blog, vuestra casa, y recordaros que aunque facebook tiene gran tirada no lo dejaré, de momento, si queréis apuntaros la dirección del face y agregaros os dejo la dirección, donde podréis seguir el blog además de comentarios y publicaciones especificas solo del facebook. Nada mas, agradeceros vuestra confianza depositada en miamimemata y desde esta casa seguiremos luchando por el reconocimiento que nos merecemos y que tantas veces se nos ha negado.
VISCA MIAMI!!


MIAMI POST, 159
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jueves, 29 de julio de 2010

CORRUPCIÓN EN MIAMI.


PROGRAMA AFTERSÚN DE ARAGON TV, LOS CUALES NOS VISITARON HACE UNOS DIAS RECORRIENDO NUESTRAS PLAYAS, Y COMO NO PODIA SER DE OTRA MANERA TAMBIEN HABLARON CON NUESTRO ILUSTRE PREGONERO 2009 MANOLO DEL BAR EL MAÑO.

Comenzaremos con la sección doble "Cuando calienta el sol... aquí en Miami"... Miami Playa, lógicamente. Iremos de camping, navegaremos en velero y visitaremos la playa nudista de los aragoneses.

MIAMI POST, 157
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viernes, 11 de junio de 2010

Jornadas gastronómicas del pulpo 2010. DEL 5 AL 27 DE JUNIO.

Ahora subtitulado en español
He querido hacer una prueba de subtítulos y este video la verdad que me iba muy bien, era cortito jejeje

MIAMI POST, 148
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viernes, 4 de junio de 2010

COMIENZAN LAS OBRAS EN LA AVENIDA PRINCIPE DE ESPAÑA

Parece que comienzan YA!! las obras en la avenida Príncipe de España, por lo que me han comentado construirán 6 rotondas en toda la avenida, mejor rotondas que los típicos badenes. Por otra parte algunos vecinos hemos recibido una carta en la cual el ayuntamiento insta a los vecinos a regular las entradas de los parkings de las viviendas, con un material especifico, cosa que veo muy bien, el costo de la obra es de unos 800 euros si lo hace el ayuntamiento, pero es legal obligar a todo aquel que quiere arreglar la entrada a su parking a tener un bado??? mmmmmmmmmmm.............
Desde aquí recordaros que no es obligatoria la obra si no tenéis coche o no utilizáis el garaje, ya que por ejemplo yo no utilizo el parking para mi vehiculo y no realizaré dicha modificación de la acera.
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MIAMI POST, 146
TODAS LAS FOTOS, LOGOTIPOS, VIDEOS, ESCRITOS, ETC... PUBLICADOS EN ESTE BLOG SON DE DOMINIO PÚBLICO, POR UNA INTERNET SIN CENSURAS, PARA QUE SEA DE LOS CIUDADANOS, NO DE LOS LOBBIES CULTURALES!!!La mayoría de imágenes que salen en este blog, son pescadas con caña de los cibermares. Si alguna de ellas supusiese cualquier tipo de problema referente a derechos y cosas de esas, no tienes más que decírmelo y la retiraré.Para que pelear cuando podemos razonar.

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