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martes, 28 de diciembre de 2010

PUES ESO QUE ERA UNA INOCENTADA.....

ESPERO QUE NO OS HAYAN ENGAÑADO MUCHO.....



MIAMI POST, 179
Todas las fotos, logotipos, videos, escritos, etc... publicados en este blog son de dominio público, por una Internet sin censuras, para que sea de los ciudadanos, no de los lobbies culturales!!!La mayoría de imágenes que salen en este blog, son pescadas con caña de los cibermares. Si alguna de ellas supusiese cualquier tipo de problema referente a derechos y cosas de esas, no tienes más que decírmelo y la retiraré. Para que pelear cuando podemos razonar.
http:
//miamimemata.blogspot.com/

EL TRANVIA (tramcamp) LLEGA A MIAMI.


Gran noticia!! Miami-Platja finalmente tendrá tranvía(TRAMCAMP), una reivindicación varias veces realizada desde el consistorio que al final ha visto la luz y se ha convertido en realidad. El proyecto unirá los barrios del Casalot, Costa Zéfir con la Florida y Llastres, en nuestra zona dará servicio en verano a mas de 50.000 personas (incluso en un futuro podría unirnos con Mont-roig, L’hospitalet, Pratdip, algo hace unos años impensable). No está claro todavía por donde discurrirá pero seguramente seria por príncipe de España o mejor aun por la avenida Barcelona, entra dentro de un ambicioso plan de movilidad para conectar a todas las poblaciones del Camp de Tarragona, no estaba incluido en el programa electoral por el PSC, lo ha recuperado el nuevo gobierno de CIU con Mas a la cabeza aunque es una reivindicación del PP, las primeras palabras del president una vez confirmado este ambicioso proyecto han sido : "hemos llegado al gobierno para unir a la gente y no crear mas conflictos en el territorio y que nadie se sienta excluido de catalunya"

LA GENERALITAT DESMANTELARÁ LA ACTUAL VIA PARA CONVERTIRLA EN EL TRAMCAMP (diari de tarragona)

PROYECTO TRAMCAMP


MIAMI POST, 178
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martes, 24 de agosto de 2010

CASI CINCO AÑOS MÁS SUFRIENDO LA VIA DEL TREN



Ese es el tiempo que tendremos que sufrir la maldita vía del tren, y soportar por desgracia algún accidente, a los cuales ya nos tiene acostumbrados esta incomoda infraestructura.
Se anunció que el Corredor del Mediterráneo para el 2007 seria una realidad, luego que estaría prácticamente listo para el 2011, mas tarde se retrasó a mediados del 2012 y ahora 2014, a mi no me salen los números ya que solo en montaje de vías y electrificación son tres años a partir de su licitación, la cual todavía está pendiente, si se han retrasado antes porque no lo harán ahora un par de años más, en fin solo nos queda aguantarnos como ya hicimos hace poco quedándonos fuera del tramcamp, que no llegará aquí nunca.
P.D.: Y todavía queda por construir la estación de L'Hospitalet....
P.D.2: Según la información del punt.cat, en Mont-roig se construirá un apeadero...

FUENTE ELPUNT.CAT


MIAMI POST, 162
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viernes, 19 de febrero de 2010

NOTICIAS INTERESANTES, O NO.


Un pequeño recopilatorio de noticias que seguramente os puedan interesar mientras termino el ultimo capitulo de la historia de nuestro pueblo, MIRAMAR (una vez terminado los publicaré todos juntos), la verdad que hay alguna noticia que no tiene desperdicio.
A10 y buena cuesta de febrero.......

HISTORIA Y NATURALEZA CON CARECTER PROPIO
Vandellós i L’Hospitalet de l’Infant conservan el encanto histórico para adentrarse también en los límites de la modernidad. Ambos municipios han sabido conjugar, con el paso de los años, turismo, ocio y cultura sin perder de vista sus propias raíces ni el marcado carácter del Baix Camp.LEER MÁS

HALLADOS RESTOS DE UNA VILLA ROMANA DONDE IRÁ UN CAMPING EN MONT-ROIG A priori, según fuentes de Cultura se podría tratar de algún tipo de villae (una casa de campo) que había en el Ager Tarraconensis (pueblecitos y masías alrededor de la metrópoli Tárraco) y que podría ser «de la época tardorepublicana con continuidad hasta épocas del Alto Imperio (a partir del siglo III de nuestra era)», suscriben fuentes de Cultura.LEER MÁS

MONT-ROIG CONSTRUIRÁ UN CENTRE DE DIA CON LOS FONDOS DE ZP
Mont-roig del Camp se ha puesto manos a la obra para llevar adelante un proyecto en el que la gente mayor del municipio será la gran beneficiada. El consistorio ha apostado por la construcción de un Centre de Dia, cuyo coste ascendería a 1.029.619,20 euros, que procederían de los fondos FEIL (Fondo Estatal de Inversión Local).El proyecto se sitúa en el núcleo urbano de Mont-roig, concretamente en el terreno que de forma provisional se viene empleando como aparcamiento del IES Anton i Ballester (Camí de les Arenes 5).LEER MÁS

EN MARCHA LA REPARACION DEL PAVIMENTO DE LAS CALLES DEL ENSANCHE DE MONT-ROIG
El Ayuntamiento de Mont-roig del Camp ha puesto en marcha hoy las obras de reparación del firme asfáltico de calles del ensanche de Mont-roig, una zona formada por más de una decena de viales. Con una inversión total de 278.209,85. LEER MÁS

DETIENEN UN HOMBRE DESPUÉS DE CONFESAR QUE HABÍA MATADO A SU MADRE EN MONT-ROIG
Eren "molt discrets" i que creu que estaven instal·lats en règim de lloguer.
Imatge d'arxiu de la urbanització, Costa Zefir.
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LOS ECOLOGISTAS SE MANIFESTARÁN EN MASA SI ASCÓ OPTA AL ALMACEN NUCLEAR
Colectivos ecologistas de Terres de l'Ebre se reunieron anoche en Miami Platja, en el municipio de Montroig del Camp, para acordar un manifiesto conjunto en contra del cementerio nuclear de Ascó. LEER MAS

EL PARLAMENTO CATALÁN IMPULSA UN LEY PARA BLINDAR LOS CORREBOUS(VAQUILLAS)
El Parlamento de Cataluña ha acordado tramitar una proposición de ley promovida por CiU para blindar la celebración de 'correbous', fiestas tradicionales taurinas sin muerte del animal muy arraigadas en las Tierras del Ebro
La propuesta ha sido rechazada por ICV-EUiA, que ha echado en cara a sus socios del PSC su apoyo a la iniciativa.LEER MÁS
LAS PEÑAS TAURINAS SE UNEN PARA DEFENDER LA TRADICIÓN DE LOS CORREBOUS A L'EBRE. LEER MÁS

LA GENERALITAT DESMANTELARÁ LA ACTUAL VÍA PARA CONVERTIRLA EN EL TRAMCAMP
El Departament de Política Territorial ha asegurado que el trazado ferroviario desaparecerá y se convertirá en la Línea 1 de cercanías, que será el tranvía ligero, que unirá las poblaciones de Cambrils-Salou-Vila-seca-Reus-Tarragona.LEER MÁS
El Tramcamp, un proyecto que verá la luz en los próximos 7 años
Tarragona, Reus, Vila-seca, Cambrils y Salou estarán más conectadas que nunca cuando finalmente vaya adelante el proyecto del trazado del tren ligero o Tramcamp.LEER MÁS
No se podrá edificar alrededor de la petroquímica y las nucleares
La Generalitat prepara una normativa que recoge una franja de seguridad en estos complejos.LEER MÁS
MIAMI POST, 128
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miércoles, 11 de febrero de 2009

SIN EVOLUCIÓN NO HAY TRABAJO NI TURISMO.

Aunque el otro día decía que primero hay que empezar el pueblo desde abajo eso no implica descuidar el turismo, somos el municipio con mayor proyección turística de Tarragona, incluso de Catalunya, por terrenos no será, ahora se esta hablando de Gran Scala en Huesca (mayor futuro tendría en la costa) se marcha allí por el precio del suelo, pero dentro de poco el nuestro no valdrá mucho más, en nuestro termino no tenemos casi ningún atractivo turístico aparte de nuestras grandes y bonitas playas (casi desiertas en pleno verano) y poco mas, creo que es una gran oportunidad de crear nuevas expectativas para generar nuevos atractivos turísticos y a la vez crear trabajo, la gente habla, comenta y muchos llegamos casi a las mismas deducciones, con poco que se pudiera hacer ganaríamos tanto, por ejemplo: la tan ansiada zona de hoteles la cual alargaría mas nuestra temporada turística que cada año es mas corta y viene peor ya que no tenemos nada que ofrecer, las zonas tranquilas de chalets, edificios y adosados ya está pues no iría mal unos cuantos hoteles o complejos turísticos tipo Resort.
Si queremos turismo hay que ponerse manos a la obra, sin evolución no hay trabajo ni turismo, la remodelación de la avenida Barcelona NO va a traer mas gente aunque si va ha hacer que la gente que ya viene cada año tenga un lugar donde pasear a gusto y hacer sus compras, no esperemos que vengan las grandes infraestructuras (HOTELES, RESORTS) hay que ir a buscarlas, en fitur y demás ferias del turismo solo ofrecemos playas (y con los precios que tenemos la gente elegirá otros lugares, os lo aseguro), la gente de los campings (miles), cuando salen, se dirigen a Cambrils, Salou o Tarragona ya que aquí no hay ocio, otra posibilidad es dejar de quejarnos, yo el primero, y admitir que seremos así para siempre lo cual conlleva al conformismo y no poder admitir mas habitantes es decir, dejar de construir al no poder ofrecer ni servicios para los que somos, sin una población de mas de 25.000 habitantes censados no hay futuro.
Pero si decidimos avanzar por ideas no nos quedamos cortos el polígono de Miami-Platja junto al río llastres uniéndolo con un puente al de Hospitalet tendría entrada/salida directa a la autopista (ya sé que la `Generalitat´ no deja, pero que no caiga en el olvido), piscinas, casas de protección oficial, comisaría, parque acuático, un pequeño parque de atracciones, cine, teatro, ferias, museo, continuar el paseo marítimo, puerto, turismo rural, vivero de empresas, residencia, etc...¡¡Trabajo en Miami no puede faltar nunca!!, los demás negocios restaurantes, tiendas etc... vienen solos, asociados al incremento de habitantes y del turismo, un mejor transporte publico o privado (taxis, vehículos de alquiler), aunque ya olvidándonos del tramcamp o tren de cercanías que no llegará aquí y encima en su día no luchamos por la estación de RENFE que seguro que era mas factible en nuestro termino, especialmente en Miami, QUE NO SE NOS ESCAPE ESTE TREN POR ENÉSIMA VEZ.

TV VANDELLÒS

CREDITOS A BAJO INTERES PARA EMPRESAS DEL SECTOR TURISTICO. plane.gob.es
ICO según Rajoy no es suficiente esta medida, si alguien lo consigue pues mejor.

TRABAJO, EVOLUCION, TURISMO, HOTELES, AYUNTAMIENTO, CAP, FIRA, FOTOS, MIAMI PLATJA, MONT-ROIG, PRENSA, TRAMCAMP, TV VANDELLOS, VIDEOS, YOUTUBE.

MIAMI POST, 56

viernes, 3 de octubre de 2008

(ADIOS TRAMCAMP) MONT-ROIG y VANDELLÒS NO SON DE LA COSTA DAURADA

Si antes sacamos el tema antes nos lo tiran por tierra, en un nuevo estudio, prácticamente el ultimo, aun nos queda una esperanza, volvemos a quedar eliminados del proyecto del TRAMCAMP como no me quiero extender aquí os dejo unas fotos del final del proyecto y unos enlaces que me proporciono Pilar, gracias.
P.d.: ¿vale la pena votar a los que nos ignoran?


NOTICIA EN EL PERIODICO DE CATALUNYA

NOTICIA 2 EN EL PERIODICO DE CATALUNYA

BLOG DE MOVILIDAD Y DINAMICAS URBANAS

Pla territorial parcial del Camp de Tarragona

ARCHIVO PDF DEL PLA TERRITORIAL


MIAMI POST, 21